Avec près d’un véhicule sur cinq immatriculé en France en 2025 qui était 100 % électrique, et 43 % du canal flottes d’entreprise déjà basculé à l’électrique en mai 2026, la question de la recharge quotidienne devient très concrète pour des milliers de salariés. Rentrer le soir avec une voiture de fonction électrique et devoir repartir le lendemain matin avec un plein complet, ça change tout. Et la bonne nouvelle, c’est que l’entreprise peut financer une borne à domicile.
Ce que l’employeur peut prendre en charge
Une borne murale installée chez un salarié coûte à partir de 1 120 € TTC à l’achat, avec une installation allant de 683 € HT pour une configuration simple à plus de 1 000 € HT dans les cas plus complexes. Pour les entreprises qui préfèrent éviter ces immobilisations, la location longue durée démarre autour de 20 € TTC par mois, maintenance et remplacement inclus. Pour les employeurs souhaitant structurer ce type d’équipement à grande échelle, des solutions clé en main existent : vous pouvez, par exemple, voir le site de Greenspot pour les détails d’un déploiement chez les salariés.
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Côté fiscalité, le schéma le plus avantageux reste celui où la borne est restituée en fin de contrat : dans ce cas, l’avantage en nature est considéré comme négligeable et échappe aux cotisations. En revanche, si la borne reste définitivement au domicile du salarié, le traitement social est différent. Chaque situation mérite d’être vérifiée avec un gestionnaire RH ou un comptable. À noter aussi : le crédit d’impôt de 500 € pour l’installation d’une borne à domicile, qui bénéficiait jusqu’ici aux particuliers, a été supprimé au 1er janvier 2026. Ce levier n’existe plus, ce qui renforce l’intérêt d’un financement direct par l’entreprise.
Comment ça fonctionne au quotidien
L’installation doit obligatoirement être réalisée par un technicien certifié IRVE, une qualification spécifique distincte d’un électricien classique. La puissance standard pour la recharge nocturne est de 7 kW (monophasé), suffisante pour recharger la majorité des véhicules en une nuit. Pour les gros rouleurs ou les utilitaires, du 11 kW ou du 22 kW peut être envisagé.
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Pour le remboursement des frais d’électricité, la méthode la plus fiable est le comptage au réel via un compteur MID certifié intégré à la borne. Les données sont transmises automatiquement à l’entreprise, qui rembourse le salarié sans friction ni litige. Le taux de référence pour la recharge à domicile tourne autour de 0,073 €/kWh. La différenciation entre recharges professionnelles et personnelles se fait via un badge RFID, ce qui évite toute approximation lors des remboursements. Pour les salariés ayant aussi besoin de recharger sur la route, un badge d’itinérance complète utilement le dispositif domicile.
Ce qu’il faut anticiper avant de se lancer
Chaque logement est un cas particulier. Une maison individuelle avec un garage accessible est souvent simple à équiper. Un appartement en copropriété, en revanche, implique des contraintes spécifiques (passage de câbles, tableau électrique, accord de la copropriété). Une visite technique préalable reste indispensable avant tout chiffrage.
Il faut aussi penser aux scénarios de sortie : déménagement, départ de l’entreprise, changement de véhicule. En location, la borne est récupérée. En achat, la politique interne de l’entreprise détermine ce qu’il advient du matériel. Ces points méritent d’être clarifiés dans la politique d’équipement dès le départ.
